밑구덩이나 깊은 곳에서 일할 때는 반드시 헬멧을 써야 한다.
이동식 등차교는 하역 설비가 없는 화물 플랫폼과 이동 하역 장소에 널리 응용된다는 것을 모두가 알고 있다.그것은 지게차와 함께 사용하는 화물 보조 설비의 일종이다.때때로 대부분의 고객에게 이런 문제가 발생할 수 있는데，람 시유압 등차교 공장，람 시유압 승강 등차교， 어떻게 이동식 등차교를 정확하게 주차해야 합니까?이것은 우리가 생각해야 할 문제이다. 편집장이 너를 위해 해답을 주겠다.
람 시동력부분은 엘레베터궤도식의 전력공급고리로서 전반 시스템에서 전반 시스템의 골간으로서 전기에네르기가 동력에네르기통로로 전환되는 부품으로서 전원， 전원스위치，람 시유압 등차교 이동식， 전기부품， 단선 등이 뚜렷하게 파손되었는지 검사한다.
유압 실린더 안에서 소음이 발생하다.승차교의 유압유를 교체할 때 조작착오로 인해 유압실린더내에 공기가 있어 고압작용하에 기혈현상이 쉽게 발생하여 고주파소음이 발생한다.막대가 구부러지거나 새 밀봉을 교체할 때 새 밀봉이 너무 꽉 끼면 비교적 큰 소음이 발생하기도 한다.밀봉이 너무 빡빡한 문제라면 일정 기간 마찰하면 소음이 줄어들 수 있다.클럽이 구부러진 경우 교정이 필요합니다.또한 유압 파이프는 가능한 한 호스를 사용하여， 파이프를 설치하더라도 진동과 소음을 줄일 수 있으며， 파이프는 가능한 한 구부러지지 않도록 할 수 있다.
유압 등차교는 전통적인 사다리를 개조하고 업그레이드한 것이다.관중들이 승차교를 선택할 때 가격을 비교하는외에 더욱 중요한것은 성능이다.그렇다면 우리는 유압등차교를 선택할 때 어느 쪽에서 만나 선택해야 하는가?편집장이 너를 데리고 한번 알아보자.
신용 서비스.유압 등차교란 무엇입니까?유압 등차교는 화물을 신속하게 하역하는 데 사용되는 특수 보조 설비로， 높이 조절 기능은 트럭과 창고 플랫폼 사이에 다리를 놓을 수 있다.우리가 사용하는 과정에서 어떤 조작 절차가 있습니까?
기초 구덩이 주위에 초과 말뚝 하중을 가하는 것을 엄격히 금지한다.
우선 등차교를 빈번하고 장시간 사용하면 자연히 문제가 생길 수 있다.고정 승차교 내부 주요 부품: 유압 동력 유닛， 오일 펌프와 축전지 동력 전원， 상자 등， 장시간 일정한 하중이 위에서 운행하면 자연히 유압 오일 펌프에 일정한 영향을 미치고， 수명이 낮아지고， 수리율이 높아진다.
유압 등차교 매월 정비: 롤러， 중간축 및 베어링， 실린더 핀축 및 베어링， 례를 들면 엘레베터사슬， 철사륜 등이다.
배치된 브레이크 블록.
람 시전체 이동식 등차교의 관로를 자주 검사하고， 유압 관로와 이음매가 파손되고 누출되지 않았는지 확인해야 한다. 그렇지 않으면 즉시 교체하고， 정기적으로 이동식 등차교의 주요 구조에 균열과 손상이 있는지 검사해야 한다. 만약 문제가 발생하면 즉시 사용을 중지하고 공장을 설립해야 한다.
원인: 회로 차단.
조작이 완료되면 고정된 체인을 풀고 손잡이 상축을 누르면 차량이 떠나고 축이 재설정된다.고정식 등차교의 뒷부분을 들어 차 안에 걸어라.